Universal Global Electronics, spółka zależna USI, przejmie 60% udziałów w Chung Hong Electronics Pol...

Do lokatorów Sosnowieckiego Parku Naukowo-Technologicznego - firm Cadelan i NTI dołączyły przedsiębi...

Do końca stycznia powierzchnia Specjalnych Stref Ekonomicznych powiększy się o blisko 150 ha gruntów...

Mieszkańcy Warszawy przy wyborze mieszkania coraz częściej decydują się bliskością miejsca pracy. Do...

Świetna lokalizacja, rzeka tuż za oknem i niepowtarzalny charakter dawnego Browaru Piastowskiego. No...

Modernistyczna architektura, przemyślane rozkłady mieszkań i wygodna komunikacja z centrum – to tylk...

Andel's Hotel Łódź otrzymał nagrodę Property Design Awards 2016 w kategorii „Bryła-hotel” podczas 4...

Zakup mieszkania to decyzja, którą podejmujemy zwykle na wiele lat i nierzadko wydajemy na ten cel c...

Polska firma logistyczna Uniq Logistic dołącza do kolejnego parku MLP Group. Tym razem wybór padł na...

Nie każdy zdaje sobie sprawę, że w przypadku chęci zakupu nieruchomości na której posadowiony jest s...

B&B Hotels, trzecia co do wielkości sieć hoteli ekonomicznych w Europie, kontynuuje dynamiczny r...

W Gdańsku przybędzie 650 nowych miejsc pracy. Amerykański Amazon planuje do końca 2021 roku planuje...

Kolejna zabytkowa, przedwojenna kamienica w Łodzi została zrewitalizowana. Po długim i kosztownym remoncie oddana do użytku została nowa siedziba pomocnicza Izby Administracji Skarbowej w Łodzi przy ul. Żeromskiego 88. Jej reprezentacyjną częścią jest odnowiony budynek frontowy pochodzący z 1891 r. Współcześni łodzianie nie pamiętają go w tak dobrym stanie.

W Ministerstwie Infrastruktury podpisane zostało porozumienie między GDDKiA i miastem Łódź w sprawie budowy połączenia węzła Aleksandrów Łódzki z ulicą Szczecińską w Łodzi. Umożliwi ono szybki i komfortowy dojazd z drogi ekspresowej S14 do miasta od strony zachodniej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Każde miasto ma swoje prestiżowe dzielnice i te, które latami czekają na drugą młodość. Łódź nie jest wyjątkiem. Jedne osiedla przyciągają nowoczesnymi inwestycjami, inne nadal kryją w sobie ducha dawnych fabryk i wielkich blokowisk. Ale które z nich dziś są najdroższe? Gdzie warto kupić mieszkanie, a gdzie ceny wciąż są atrakcyjne?